{"id":27049,"date":"2021-01-22T10:19:28","date_gmt":"2021-01-22T09:19:28","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.publycom.it\/?p=27049"},"modified":"2021-01-22T10:19:30","modified_gmt":"2021-01-22T09:19:30","slug":"botta-scrive-a-cirio-no-alla-pista-ciclabile-al-posto-della-ferrovia-novara-varallo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.publycom.it\/?p=27049","title":{"rendered":"Botta scrive a Cirio: \u00abNo alla pista ciclabile al posto della ferrovia Novara-Varallo\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il presidente della Provincia di Vercelli  <strong>Eraldo Botta<\/strong> ha scritto al presidente della Regione Piemonte\u00a0Cirio\u00a0e all\u2019assessore ai trasporti\u00a0Gabusi\u00a0una nota relativa ad un bando regionale che finanzia lo studio per la realizzazione di piste ciclabili in alternativa alle linee ferroviarie in disuso.\u00a0Nella lettera il Presidente ha richiamato la necessit\u00e0 di ascoltare la voce dei territori e quindi concentrare le risorse economiche su altri progetti, come ad esempio la riapertura al trasporto passeggeri della linea ferroviaria Novara-Varallo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abPongo solo ora l\u2019attenzione su una delle linee di intervento rientranti nelle disposizioni di attuazione per l\u2019anno 2020 del Piano regionale della sicurezza stradale (Prss) approvato lo scorso dicembre dalla Giunta regionale. Mi riferisco al finanziamento di indagini preliminari per il recupero del sedime ferroviario in disuso a favore della realizzazione di piste ciclabili o altre forme di mobilit\u00e0 che ha ricevuto una dotazione finanziaria di 30.000 euro da suddividere in tre interventi su tre linee.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ebbene non vi nascondo di essere rimasto attonito e provo a illustrarvene le ragioni. La questione che pongo \u00e8 in termini di visione: l&#8217;idrogeno sembra sar\u00e0 un pilastro del Green New Deal europeo e degli investimenti per la ripartenza post-Covid e, proprio nel nostro Piemonte, nello stabilimento Alstom di Savigliano, sono stati progettati e sono in costruzione i primi treni a idrogeno che, nel 2023, inizieranno a circolare sulle tratte gestite da Ferrovie Nord Milano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Io sono certo che anche la nostra Regione, come la vicina Lombardia, abbia piani ambiziosi e magari pioneristici in questo senso ma iniziative come quella di finanziare 10 mila euro di studi per una pista ciclabile che sostituisca i binari di una ferrovia dismessa insinuano in me il dubbio e non riesco a comprenderle fino in fondo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ben vengano, s\u2019intenda, le piste ciclabili, utile ausilio alla sicurezza sulle strade quando realizzate, con le dovute caratteristiche, a lato delle strade ad alto scorrimento. Quando per\u00f2, a fronte della motivata richiesta che un insieme di territori (vercellese, valsesiano e novarese) lancia in favore della riapertura al trasporto passeggeri di una tratta ferroviaria sospesa (Novara-Varallo) auspicando, perch\u00e9 no, anche la possibile sperimentazione di nuove forme di mobilit\u00e0, insieme alle legittime valutazioni di sostenibilit\u00e0 economica si muovono percorsi di questo tipo, la risposta che sembra emergere \u00e8 che anzich\u00e9 concentrare le risorse su un progetto serio e credibile, si preferisca disperderle in interventi all\u2019apparenza poco lungimiranti e difficilmente realizzabili. Sulla possibilit\u00e0 di realizzare questi interventi, vi chiedo, quindi, e concludo, se sono gi\u00e0 stati stipulati accordi con Rfi relativamente ai comodati delle linee sospese ovvero se siano gi\u00e0 stati emessi i decreti di soppressione, elementi, credo, imprescindibili per l\u2019avvio di un qualsiasi intervento su beni non di propriet\u00e0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il presidente della Provincia di Vercelli Eraldo Botta ha scritto al presidente della Regione Piemonte\u00a0Cirio\u00a0e all\u2019assessore ai trasporti\u00a0Gabusi\u00a0una nota relativa<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":13555,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-27049","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27049"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27049\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27050,"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27049\/revisions\/27050"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}