\u201c\u00c8 un sogno che diventa realt\u00e0. Con la riunione di gioved\u00ec del tavolo tecnico abbiamo compiuto un passo decisivo verso l\u2019avvio dei lavori della Pedemontana. Da Anas \u00e8 arrivata la conferma che il progetto esecutivo verr\u00e0 approvato entro la fine di maggio e che, contestualmente, partir\u00e0 il cantiere\u201d. Cos\u00ec il capogruppo di Fratelli d\u2019Italia Carlo Riva Vercellotti a margine della riunione tenutasi gioved\u00ec pomeriggio al grattacielo della Regione Piemonte.<\/p>\n\n\n\n
\u201cParliamo di un\u2019opera strategica per il Vercellese e il Biellese, attesa da decenni e fondamentale per il futuro del nostro territorio. Non a caso \u00e8 il progetto pi\u00f9 importante attualmente gestito da Anas nel Nord Italia\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cIl clima \u00e8 finalmente positivo e concreto: oggi abbiamo affrontato gli ultimi dettagli tecnici e possiamo dire che ormai \u00e8 davvero tutto pronto. Il primo intervento riguarder\u00e0 il ponte sul Sesia tra Ghemme e Gattinara, l\u2019opera pi\u00f9 complessa dal punto di vista ingegneristico e uno degli snodi chiave dell\u2019intero tracciato\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00c8 stata inoltre confermata la realizzazione di una viabilit\u00e0 di cantiere, inizialmente provvisoria, a completamento della circonvallazione di Ghislarengo, che potr\u00e0 diventare definitiva se gli enti locali lo riterranno opportuno, come mi auguro. Nel frattempo i lavori preliminari sono praticamente conclusi, gli scavi archeologici termineranno la prossima settimana e si sta completando il processo di pagamento degli espropri\u201d, aggiunge il capogruppo di FdI.<\/p>\n\n\n\n
\u201cGrazie all\u2019aggiornamento del piano cave approvato a febbraio sar\u00e0 possibile prelevare gran parte dei materiali direttamente in loco, evitando trasporti costosi e impattanti dal punto di vista ambientale. Allo stesso tempo verr\u00e0 realizzata la viabilit\u00e0 provvisoria che consentir\u00e0 di togliere il traffico pesante dall\u2019abitato di Ghislarengo e verr\u00e0 messa in sicurezza l\u2019area spondale tra Ghislarengo e Arborio. Meno cave e pi\u00f9 pulizia dei fiumi significa coniugare infrastrutture, tutela ambientale e sicurezza del territorio\u201d.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019investimento complessivo ammonta a 302,8 milioni di euro per una strada a due corsie per senso di marcia lunga circa 15 chilometri, che collegher\u00e0 Biella al sistema autostradale (A26) e offrir\u00e0 un\u2019alternativa pi\u00f9 moderna ed efficiente alla strada statale 142, attraversando le province di Biella, Vercelli e Novara. Il progetto prevede quattro svincoli (Masserano, Roasio, Gattinara e Ghemme), sei ponti \u2013 tra cui quello sul Sesia di circa 820 metri \u2013 oltre a sei cavalcavia e sei sottopassi sulla viabilit\u00e0 secondaria.<\/p>\n\n\n\n
\u201cQuella che per anni \u00e8 stata considerata solo un\u2019ipotesi oggi diventa finalmente un cantiere pronto a partire. \u00c8 il risultato della determinazione di chi non ha mai smesso di crederci e di lavorare per il territorio. La Pedemontana significher\u00e0 collegamenti pi\u00f9 rapidi, pi\u00f9 competitivit\u00e0 per le imprese, meno traffico nei centri abitati e maggiore sicurezza per i cittadini. \u00c8 un\u2019infrastruttura che restituisce centralit\u00e0 al nostro territorio e dimostra che il Piemonte pu\u00f2 tornare protagonista\u201d, conclude Riva Vercellotti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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