Il consiglio di amministrazione di Atap, con un articolato comunicato stampa, interviene per dire la sua sulla vertenza in atto per il rinnovo del contratto integrativo di lavoro dell’azienda. Lo fa alla vigilia dell’annunciato sciopero indetto dai sindacati di categoria per luned\u00ec prossimo 9 gennaio.<\/p>\n
\u00abRafforzare l\u2019azienda e la sua capacit\u00e0 di competere sul mercato del trasporto pubblico locale anche attraverso la ricerca della massima comunione di intenti con il personale: questo \u00e8 l\u2019obiettivo che l\u2019attuale consiglio di amministrazione di Atap spa ha perseguito con convinzione fin dal suo insediamento, intervenuto nel giugno scorso, dopo mesi caratterizzati da aspri contrasti sindacali – inizia il comunicato del cda di Atap –\u00a0In quest\u2019ottica, dopo aver atteso la presentazione della nuova piattaforma sindacale per il rinnovo dei contratti integrativi in scadenza al 31 dicembre 2016, piattaforma preannunciata dalle Rappresentanze Sindacali Unitarie ma mai presentata, in data 12 dicembre 2016 l\u2019azienda ha consegnato alle organizzazioni sindacali la propria proposta per il rinnovo dei contratti integrativi, confermando la massima disponibilit\u00e0 allo svolgimento del confronto finalizzato alla definizione di un accordo condiviso\u00bb.<\/p>\n
Secondo i dirigenti dell’azienda di trasporti \u00abla proposta aziendale, pur nell\u2019attuale difficile congiuntura economica ed occupazionale, fornisce concrete risposte alle istanze sindacali con conferma delle risorse impegnate per il finanziamento degli integrativi in scadenza anzi le incrementamdole, stanziando un ulteriore budget destinato: a una revisione dei tempi riconosciuti al personale viaggiante per lo svolgimento delle attivit\u00e0 accessorie alla guida; alla stipula di un nuovo accordo sul trattamento delle visite mediche; alla previsione di ulteriori trattamenti economici correlati e commisurati allo svolgimento di attivit\u00e0 specifiche;\u00a0La piattoforma inoltre integra nuovi contenuti regolamentari inerenti il coinvolgimento dei rappresentanti dei lavoratori nell\u2019esame delle turnistiche di servizio e la definizione di criteri condivisi per favorire i lavoratori nella scelta di turni maggiormente confacenti alle proprie esigenze e propone l\u2019introduzione di una nuova modalit\u00e0 di partecipazione del personale agli utili della societ\u00e0, secondo criteri che consentono l\u2019accesso ai benefici fiscali previsti dalle norme in materia\u00bb.<\/p>\n
Nel proporre il nuovo accordo l\u2019Azienda, a quanto si legge dal comunicato, \u00abnon ha posto alcuna pregiudiziale, fatta salva l\u2019ovvia condizione che la trattativa porti ad una definizione complessiva e unitaria dei nuovi trattamenti accessori ed integrativi in grado di garantire il rispetto del budget di spesa disponibile a tutela degli equilibri di bilancio\u00bb.<\/p>\n
Tuttavia, prosegue la nota, \u00abla proposta \u00e8 stata inspiegabilmente respinta dalle organizzazioni sindacali che rifiutano persino di discuterne il merito, ponendo una serie di pregiudiziali oggettivamente in contrasto con la suddetta irrinunciabile esigenza di garantire il rispetto del budget complessivo di spesa.\u00a0Considerando che il mancato rinnovo del contratto integrativo, la cui efficacia si protrarr\u00e0 per previsione del CCNL di categoria fino alla fine del corrente mese di gennaio, si ripercuoterebbe negativamente sui lavoratori, l\u2019azienda \u00e8 disponibile a chiudere in tempi rapidi la trattativa con atteggiamento costruttivo ed auspica che vengano superate le rigidit\u00e0 che al momento impediscono una serena discussione e la definizione di un accordo proficuo per entrambe le parti\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
I dirigenti dell’azienda di trasporti ai sindacati: \u00abDisponibili a ragionare, ma entro i vincoli di bilancio\u00bb<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":8925,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[9],"tags":[1926,202,1311,1826,1927,994,204,1696],"class_list":["post-9836","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-accordo","tag-atap","tag-cda","tag-dirigenti","tag-piattaforma","tag-sindacati","tag-trasporti","tag-vertenza"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9836"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9836\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9837,"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9836\/revisions\/9837"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.publycom.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}